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小型喷气式客机与美国航空巨头签署订单 - 日语听力
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５０年ぶりの国産
旅客機 として開発が進められている「ＭＲＪ・三菱
リージョナルジェット 」がアメリカの
地域
航空 会社に、最大２００機
納入 されることが正式に決まりました。ＭＲＪは、名古屋市に本社がある「三菱航空機」が、国の支援を受けて、国産として５０年ぶりに開発を進めている小型のジェット旅客機です。発表によりますと、今月７日、これまででもっとも大規模な
受注 契約を、アメリカの地域航空会社、「スカイウェスト」との間で結んだということです。具体的には、２０１７年からの４年間で１００機を４２億ドル（日本円にしておよそ３５００億円）で納入し、さらに
追加 の
要請 があれば同じ金額で１００機を納入するということです。スカイウェストは、
北米 の各地を結ぶ地域航空会社の大手で、ＭＲＪを選んだ理由について、
燃料 効率や環境性能が優れているためとしています。これでＭＲＪは、今後２０年間で１０００機以上という受注目標のうち、３２５機の納入が決まりましたが、製造工程の
整備 などに時間がかかった影響で、会社側では、第１号機の納入を
当初 の計画より１年あまり遅い２０１５年の夏ごろを目指しています。
时隔50年，国产旅客机“MRJ・三菱支线飞机”再次进行开发。的已同美国航空巨头天西航空公司就正在开发的小型喷气式客机“MRJ”签署了最多或达200架的大宗订单。美国地方航空公司正式决定购入最多或达200架的大宗订单。MRJ是名古屋公司“三菱飞机”受到国际援助，时隔50年再次开发的小型喷气式客机。发表称，本月7日美国地方航空公司“天西航空”签下了至今最大宗的订单。具体来看，从2017年开始的4年间以42亿美元（折合3500亿日元）的价格购入100架飞机，如果还有追加的要求，将会以同样的价格购入100架。“天西航空”称，联手北美各地的巨头航空公司选择MRJ的理由是燃料效率与环境性能优异。据此，MRJ以在今后20年间接到1000架以上飞机的订单为目标，决定了325架飞机的订购目标。由于准备制造工程需要一定时间，公司方面将1号机的购入时间延期到预期相比1年后的2015年夏。
旅客機 として開発が進められている「ＭＲＪ・三菱
リージョナルジェット 」がアメリカの
地域
航空 会社に、最大２００機
納入 されることが正式に決まりました。ＭＲＪは、名古屋市に本社がある「三菱航空機」が、国の支援を受けて、国産として５０年ぶりに開発を進めている小型のジェット旅客機です。発表によりますと、今月７日、これまででもっとも大規模な
受注 契約を、アメリカの地域航空会社、「スカイウェスト」との間で結んだということです。具体的には、２０１７年からの４年間で１００機を４２億ドル（日本円にしておよそ３５００億円）で納入し、さらに
追加 の
要請 があれば同じ金額で１００機を納入するということです。スカイウェストは、
北米 の各地を結ぶ地域航空会社の大手で、ＭＲＪを選んだ理由について、
燃料 効率や環境性能が優れているためとしています。これでＭＲＪは、今後２０年間で１０００機以上という受注目標のうち、３２５機の納入が決まりましたが、製造工程の
整備 などに時間がかかった影響で、会社側では、第１号機の納入を
当初 の計画より１年あまり遅い２０１５年の夏ごろを目指しています。
时隔50年，国产旅客机“MRJ・三菱支线飞机”再次进行开发。的已同美国航空巨头天西航空公司就正在开发的小型喷气式客机“MRJ”签署了最多或达200架的大宗订单。美国地方航空公司正式决定购入最多或达200架的大宗订单。MRJ是名古屋公司“三菱飞机”受到国际援助，时隔50年再次开发的小型喷气式客机。发表称，本月7日美国地方航空公司“天西航空”签下了至今最大宗的订单。具体来看，从2017年开始的4年间以42亿美元（折合3500亿日元）的价格购入100架飞机，如果还有追加的要求，将会以同样的价格购入100架。“天西航空”称，联手北美各地的巨头航空公司选择MRJ的理由是燃料效率与环境性能优异。据此，MRJ以在今后20年间接到1000架以上飞机的订单为目标，决定了325架飞机的订购目标。由于准备制造工程需要一定时间，公司方面将1号机的购入时间延期到预期相比1年后的2015年夏。
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