歌曲宝
gequbao.com
找歌就用歌曲宝
车内的各个座位，哪个是最安全的啊？ - 周硕
如无法下载或有错误，请刷新重试或点此 反馈 给我们
[00:00.0]本字幕由天琴实验室独家AI技术生成
[00:02.78]您正在收听的是到底为什么
[00:10.52]你以为你以为的
[00:12.38]你以为就是你以为的呀
[00:19.43]车内的各个座位哪个是最安全的呀
[00:23.56]根据交通管理部门对小轿车座位的安全问题调研所得
[00:28.06]如果把驾驶座的危险系数设定为100的话
[00:31.9]那么副驾驶座是101
[00:33.94]后排中间是62 .2
[00:36.19]驾驶座后排是73 .4 副驾驶座后排是74 .2 原因到底是为什么呢
[00:43.24]抛开驾驶者的因素不谈
[00:45.07]我们只谈客观问题
[00:46.6]相比起后排座位较长的缓冲区
[00:49.21]前排缓冲区的距离相对较短
[00:51.67]而且前挡风玻璃的防护薄弱
[00:54.07]很容易在事故当中受到外界异物的伤害
[00:57.55]副驾驶座位的危险系数101
[00:59.98]副驾驶位是整个车内安全系数最低的位置
[01:03.22]总结起来一共三点
[01:04.42]第一
[01:04.84]较短的缓冲区域
[01:06.28]第二
[01:06.76]中国道路靠右行驶
[01:08.41]主驾驶室在车的左侧
[01:10.33]所以在发生危险时
[01:11.74]驾驶员会出于自我保护的思维定势
[01:14.17]本能的做出保护车辆左侧安全的举动
[01:17.26]而来不及兼顾副驾驶一侧的安全
[01:19.87]所以一般车祸都是副驾驶位子首先受到冲击
[01:23.979996]伤害
[01:24.28]第三
[01:24.67]受到从侧面以及正面来的伤害性更加强
[01:28.270004]主驾驶席后面的座位危险系数73 .4
[01:31.78]驾驶席后座位的安全程度仅次于后排中间位置
[01:35.29]原因有两个
[01:36.369995]第一
[01:36.61]位于后排
[01:37.45]拥有不错的前部缓冲区
[01:39.43]第二
[01:39.880005]由于驾驶员遇到危险都会采取主动避险措施
[01:43.39]所以在他的身后的危险系数相对会好一些
[01:46.93]副驾驶席后面的座位危险系数74 .2
[01:50.47]其实我们经常会看到很多乘客都更愿意在乘车的时候选择副驾驶后边的座位除了能够获得更好的舒适性和视野之外
[01:59.41]上下车的便利以及安全程度也是至关重要的
[02:02.59]我们经常能够从网络或者电台新闻当中看到后排乘客因为下车之后没有注意后方来车而造成交通事故
[02:10.42]这些主要都是因为从驾驶席后侧座位下车所造成的
[02:14.8]后排中间位置的危险系数是62 .2
[02:18.04001]后排中间位置由于没有前排座椅的阻挡
[02:21.55]所以它在车辆撞击时能够获得最
[02:24.02]最为宽裕的缓冲空间
[02:25.49]而且发生侧撞的时候
[02:27.02]后排中间位置受到来自车辆两侧的撞击的冲击也要比其他两个后排位置要小很多呀
[02:34.97]最具思想的娱乐范儿脱口秀最有品位的冷知识加工厂百变大咖
[02:42.32]丽丽恶搞达人周硕带你bigger than bigger
[00:02.78]您正在收听的是到底为什么
[00:10.52]你以为你以为的
[00:12.38]你以为就是你以为的呀
[00:19.43]车内的各个座位哪个是最安全的呀
[00:23.56]根据交通管理部门对小轿车座位的安全问题调研所得
[00:28.06]如果把驾驶座的危险系数设定为100的话
[00:31.9]那么副驾驶座是101
[00:33.94]后排中间是62 .2
[00:36.19]驾驶座后排是73 .4 副驾驶座后排是74 .2 原因到底是为什么呢
[00:43.24]抛开驾驶者的因素不谈
[00:45.07]我们只谈客观问题
[00:46.6]相比起后排座位较长的缓冲区
[00:49.21]前排缓冲区的距离相对较短
[00:51.67]而且前挡风玻璃的防护薄弱
[00:54.07]很容易在事故当中受到外界异物的伤害
[00:57.55]副驾驶座位的危险系数101
[00:59.98]副驾驶位是整个车内安全系数最低的位置
[01:03.22]总结起来一共三点
[01:04.42]第一
[01:04.84]较短的缓冲区域
[01:06.28]第二
[01:06.76]中国道路靠右行驶
[01:08.41]主驾驶室在车的左侧
[01:10.33]所以在发生危险时
[01:11.74]驾驶员会出于自我保护的思维定势
[01:14.17]本能的做出保护车辆左侧安全的举动
[01:17.26]而来不及兼顾副驾驶一侧的安全
[01:19.87]所以一般车祸都是副驾驶位子首先受到冲击
[01:23.979996]伤害
[01:24.28]第三
[01:24.67]受到从侧面以及正面来的伤害性更加强
[01:28.270004]主驾驶席后面的座位危险系数73 .4
[01:31.78]驾驶席后座位的安全程度仅次于后排中间位置
[01:35.29]原因有两个
[01:36.369995]第一
[01:36.61]位于后排
[01:37.45]拥有不错的前部缓冲区
[01:39.43]第二
[01:39.880005]由于驾驶员遇到危险都会采取主动避险措施
[01:43.39]所以在他的身后的危险系数相对会好一些
[01:46.93]副驾驶席后面的座位危险系数74 .2
[01:50.47]其实我们经常会看到很多乘客都更愿意在乘车的时候选择副驾驶后边的座位除了能够获得更好的舒适性和视野之外
[01:59.41]上下车的便利以及安全程度也是至关重要的
[02:02.59]我们经常能够从网络或者电台新闻当中看到后排乘客因为下车之后没有注意后方来车而造成交通事故
[02:10.42]这些主要都是因为从驾驶席后侧座位下车所造成的
[02:14.8]后排中间位置的危险系数是62 .2
[02:18.04001]后排中间位置由于没有前排座椅的阻挡
[02:21.55]所以它在车辆撞击时能够获得最
[02:24.02]最为宽裕的缓冲空间
[02:25.49]而且发生侧撞的时候
[02:27.02]后排中间位置受到来自车辆两侧的撞击的冲击也要比其他两个后排位置要小很多呀
[02:34.97]最具思想的娱乐范儿脱口秀最有品位的冷知识加工厂百变大咖
[02:42.32]丽丽恶搞达人周硕带你bigger than bigger
热门歌曲