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浙江省温州市发生动车追尾重大事故 - 日语听力
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中国東部で高速鉄道の列車が 追突 ・転落した事故で、鉄道省の報道官は、 落雷 で設備が故障したことを明らかにし、列車の衝突を 未然 に防ぐ自動 制御 システムが正常に作動しなかった可能性があると 示唆 しました。この事故は、中国東部の浙江省温州で、日本時間の昨夜、停車していた高速鉄道の列車に 後続 の列車が追突し、この列車の４両の車両が 高架橋 からおよそ１５メートル下に転落し、これまでに３５人が死亡、２１０人がけがをしました。
この事故について中国の鉄道省は、列車の運行記録を 回収 するなどして原因調査を始めており、鉄道省の報道官は「落雷で設備が故障し、これが今回の事故につながった」と述べ、列車の 衝突 を未然に防ぐ自動制御システムが正常に 作動 しなかった可能性があると示唆しました。今回の事故で停車していた車両は「ＣＲＨ１」と呼ばれるカナダの企業の高速鉄道の車両をベースに製造され、追突し転落した車両は「ＣＲＨ２」と呼ばれる日本の東北新幹線の「はやて」をベースに製造されたものです。
中国东部地区发生动车追尾脱轨事故。对此，铁道部发言人明确表示，列车遭雷击后设备出现故障，同时暗示了动车自动防撞击系统未正常工作的可能性。 日本时间7月23日晚，位于中国东部的浙江省温州市发生列车追尾事故。动车D301与停在前方铁轨上的D3115发生追尾，四节车厢从约15米高的高架桥上掉落。目前已造成35人死亡，210人受伤。
铁道部方面已找到记录列车运行状况的黑匣子，并开始着手调查事故原因。相关发言人称，列车因遭雷击而出现设备故障，是造成此次事故的原因之一。事故发生时列车自动防撞击系统 可能 未能正常工作。在此次事故中遭雷击迫停的CRH1型车是引进加拿大技术制造，追尾坠落的CRH2型车是以日本东北新干线疾风号为模型制造的，而自动防撞击系统由中国自主研发。
この事故について中国の鉄道省は、列車の運行記録を 回収 するなどして原因調査を始めており、鉄道省の報道官は「落雷で設備が故障し、これが今回の事故につながった」と述べ、列車の 衝突 を未然に防ぐ自動制御システムが正常に 作動 しなかった可能性があると示唆しました。今回の事故で停車していた車両は「ＣＲＨ１」と呼ばれるカナダの企業の高速鉄道の車両をベースに製造され、追突し転落した車両は「ＣＲＨ２」と呼ばれる日本の東北新幹線の「はやて」をベースに製造されたものです。
中国东部地区发生动车追尾脱轨事故。对此，铁道部发言人明确表示，列车遭雷击后设备出现故障，同时暗示了动车自动防撞击系统未正常工作的可能性。 日本时间7月23日晚，位于中国东部的浙江省温州市发生列车追尾事故。动车D301与停在前方铁轨上的D3115发生追尾，四节车厢从约15米高的高架桥上掉落。目前已造成35人死亡，210人受伤。
铁道部方面已找到记录列车运行状况的黑匣子，并开始着手调查事故原因。相关发言人称，列车因遭雷击而出现设备故障，是造成此次事故的原因之一。事故发生时列车自动防撞击系统 可能 未能正常工作。在此次事故中遭雷击迫停的CRH1型车是引进加拿大技术制造，追尾坠落的CRH2型车是以日本东北新干线疾风号为模型制造的，而自动防撞击系统由中国自主研发。
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